 |
Presentació cotxe
remolc AR5 i bateig locomotora H12 Salvador Carrera
01.09.19 |
 |
El dimarts 6 d'agost de 2019 El conseller de Territori i
Sostenibilitat, Damià Calvet, i el president de
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC),
Ricard Font, van participar en la festivitat anual de
Sant Gil, patró dels pastors, que es va celebrar a Vall
de Núria. Durant la festivitat, FGC va exposar les
millores en infraestructures del cremallera, amb
renovació de vies i catenària i de confort a les
estacions; el nou material mòbil, amb el bateig de la
nova locomotora híbrida H12 i la posada en marxa del nou
cotxe intermedi AR5; l’estat de les obres del Telecabina
de la Coma del Clot; i les mesures mediambientals
endegades, un ambiciós pla perquè Vall de Núria
esdevingui una vall de zero emissions i sense residus.
Totes aquestes mesures busquen consolidar un millor
servei per als usuaris, la robustesa de les
infraestructures i potenciar la lluita contra el canvi
climàtic i la millora de la qualitat de l’aire.
El titular de Territori i Sostenibilitat va participar
en el bateig de la nova locomotora híbrida H12 amb el
nom de Salvador Carrera, qui fou alcalde de Ribes de
Freser, president de la Diputació de Girona, senador i
diputat al Congrés i president de Ferrocarrils de
Muntanya de Grans Pendents. La seva vídua,
l’exconsellera d’Ensenyament i de Benestar i Família,
Irene Rigau, ha encapçalat l’acte de bateig.
La festa de Sant Gil de 2019 va celebrar-se en un
context d’implementació de diverses millores en el
complex, tant en les estacions com en la
infraestructura, la catenària i les vies, per optimitzar
el confort dels usuaris, així com la fiabilitat,
puntualitat i seguretat del servei del Cremallera. En
aquest sentit, també s’ha dut a terme l’adquisició de
dos nous cotxes remolcs centrals per als automotors Beh
4/8 A5 i A8, dos cotxes de segona mà procedents del
ferrocarril suís Matterhorn Gotthard Bahn i una
locomotora híbrida (H12) de nova construcció per al
Cremallera de Núria per millorar la capacitat i l’oferta
de transport. Els nous remolcs centrals (AR5 i AR8)
disposen de climatització, d’amplis finestrals
panoràmics i milloren l’accessibilitat ja que estan
adaptats a les persones amb mobilitat reduïda (PMR). En
referència a les millores d’accessibilitat, Vall de
Núria inaugurarà aquesta temporada d’hivern 2019-2020 la
renovació del Telecabina Coma del Clot. Aquesta
infraestructura renovada serà 100% accessible a PMR,
serà més confortable i ampliarà la capacitat de les
cabines, permetent arribar a transportar-se fins a 415
persones/hora. |
 |
Fotos |
|
Angel Badal, Jordi Durà i Robert
Vilardebó
- prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de
l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor A5 "Puigmal", amb el nou remolc central AR5, esperant les
autoritats a Ribes Vila. Al costat l'automotor Stadler A10 "Bastiments"
que en breu serà traslladat definitivament a Montserrat |
La locomotora H12, amb la seva decorcació definitiva, a la via 1 de
Núria encara amb el nom de bateig tapat |
Una altra bonica vista de la H12 a la via 1 de Núria esperant el bateig |
Panoràmica general de la Vall amb dos automotors Beh i la H12 |
 |
 |
 |
 |
|
Moment de descoberta del nom de Salvador Carrera a càrrec de la seva
família |
La ex-consellera Irene Rigau acaba de retirar els adhesius a la
locomotora H12 "Salvador Carrera" |
Les autoritats davant de la locomotora H12, acabada de batejar com a
Salvador Carrera |
Discurs del president de FGC, Ricard Font |
 |
 |
 |
 |
|
Discurs del conseller de Territori i Sostenbilitat, Damià Calvet |
Plafons informatius de les actuacions que s'estan duent a terme a Vall
de Núria |
Automotor A5 "Puigmal" amb el nou remolc central AR5 amb la decorcació
definitiva arribant a la Vall de Núria |
Una altra vista de l'automotor allargat a 3 cotxes a la Vall de Núria |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor A5 amb el nou remolc central AR5, que ja ha rebut la seva
decoració definitiva |
Els automotors Stadler A10 i A11 pujant per darrer cop a Núria en una
festivitat de Sant Gil |
Detall del remolc AR5, amb la porta d'accés per a PMR |
Una altra vista de l'automotor A5 "Puigmal" a Núria esperant per tornar
cap a Ribes |
 |
 |
 |
 |
|
Cabina de la nova locomotora H12 |
Detall de les inscripcions amb les velocitats màximes de la locomotora
H12 |
La H12 a punt per iniciar el seu descens cap a Ribes Vila des de Núria |
Automotor A5 "Puigmal" amb 3 cotxes al pont de Can Gusi, just a la
sortida de Ribes Enllaç |
 |
 |
 |
 |
|
La locomotora dual H12 "Salvador Carrera" arribant a Ribes Vila
procedent de Núria |
Una altra vista de la flamant nova locomotora H12, circulant en mode
elèctric |
La ex-consellera Irene Rigau, vídua de Salvador Carrera, al costat de la
nova màquina H12 |
L'automotor A5, amb el nou cotxe central AR5, entrant als tallers de
Ribes Vila |
 |
 |
 |
 |
|
La família de Salvador Carrera davant de la locomotora híbrida H12 |
La locomotora H12 inicia maniobres per Ribes Vila |
La locomotora acoblada als cotxes B 2273 i Bt 2275, encara amb els
colors originals del MGB, entrant als tallers de Ribes Vila |
Detall de la locomotora H12 "Salvador Carrera" i la decoració amb les
franges blanques |
 |
|
|
|
|
El tren amb els cotxes Bt 2275, B 2273 i la locomotora dual H12 entrant
als tallers de Ribes Vila |
|
|
|
|
