El 19 de febrer de 2019
l'empresa francesa de logística VIIA posava en servei per
primera vegada una autopista ferroviària Lorry-Rail entre
Barcelona i Bettembourg (Luxembourg). Aquest tren circula 5 cops
per setmana i és traccionat per locomotores 252 UIC de renfe
fins El Soler i posteriorment per locomotores de la SNCF.
Aquests nous serveis són una aposta per a un transport de
mercaderies més sostenible i ecològic. A la imatge remolc en una
composició ferroviària UIC a la bifurcació del Papiol.
Foto: Bernat Borràs
(01.03.19)
07/03/19 Incorporada la nova estació de
metro
Provençana de la línia L10 sud, que va ser inaugurada el
passat 2 de març
25/02/19 Noves fotos i informació de
l'estació de
Granollers Centre, a la línia Barcelona-Girona-Portbou
19/02/19 Actualització de l'estació
Els
Monjos, a la línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona,
recentment reformada i amb varietat de circulacions de
mercaderies
15/02/19 Més fotos de
Sarrià de la línia Barcelona-Vallès dels FGC, amb noves
escales mecàniques, nou accés, enllumenat led i pas inferior amb
el Doreamon
trenscat.catin your language
/ trenscat.caten tu idioma
/ trenscat.cat en votre langue /
trenscat.cat in deiner Sprache
--
Informació
important
trenscat.cat és una pàgina web
no oficial
i, per tant, no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut
institucional
Les fotos de
trenscat.cat, i per extensió de trenscat.com, són de Bernat
Borràs excepte que s'especifiqui el contrari. Les fotografies
són per a ús personal i no lucratiu. Si les necessiteu per a
qualsevol altre ús (webs, premsa, etc) si us plau poseu-vos en
contacte amb l'autor de la fotografia prèviament.
Web optimitzada per a una resolució mínima de
1024x768 i per a Internet Explorer,
Google Chrome
i Mozilla Firefox
Darreres fotos publicades al flickr de trenscat.cat
